Mang màu sắc đỏ tươi của ông già Noel, hai chiếc Ducati Hypermotard và Ducati Panigale 1199 làm nền cho người mẫu Linh Linh khoe dáng nóng bỏng trong trang phục thỏ bunny. Ducati Hypermotard là chiếc xe thuộc dòng naked trong hình dáng của một chiếc supermoto khỏe khoắn (supermoto là dòng xe cào […]
Thông tin hữu ích
Bluerider M1S là sản phẩm mà Joker Helmet Shop đã dày công nghiên cứu và dùng thử rất lâu trước khi quyết định nhập về bán rộng rãi. Vậy nó có những ưu, nhược điểm gì, hãy đọc hết bài viết này các bạn nhé.
Rất nhiều người vẫn giữ những quan niệm sai lầm về bảo hộ khi chạy xe, ví dụ như chạy chậm cần gì bảo hộ, hoặc chạy nhanh mà ngã thì kiểu gì chả thế… vậy mặc bảo hộ để làm gì và đồ bảo hộ sản xuất để bán cho ai? Hãy đọc hết bài viết để hiểu rõ hơn.
Có lẽ nhiều người đã từng bắt gặp trên đường, từng chạy cùng hoặc từng nghe nói đến đội nữ biker miền Bắc và trong đó không thể không kể đến Mai Vũ, một nữ biker kì cựu tại Hà Nội. Bắt đầu từ chiếc Honda MSX 125 cách đây khoảng 3 năm, hot girl […]
Tấm chống sương thường hay được gọi là Pinlock vì giống như người ta hay gọi chạy xe máy là chạy honda vậy, dù cho xe đó không phải là của Honda. Hãy đọc tiếp để hiểu Pinlock nghĩa là gì…
HQCN, TL, TLHQ, GTHL, MBC,… có nghĩa là gì? Những cụm từ viết tắt này gây không ít hoang mang cho những người mới chơi xe hoặc chưa hiểu rõ về các loại giấy tờ. Hãy đọc bài viết bên dưới để hiểu rõ hơn nhé.
Ai cũng biết mũ bảo hiểm là để bảo vệ bộ phận quan trọng nhất của cơ thể, nhưng mấy ai hiểu rõ về cấu tạo và tính chất của mũ bảo hiểm? Hãy đọc bài viết để có thêm thông tin và follow page để nhận được những bài viết bổ ích nhé.
Dù có chung tác dụng bảo vệ đầu – bộ phận quan trọng nhất của cơ thể, nhưng mũ bảo hiểm có nhiều loại phù hợp với từng loại xe riêng biệt. Bạn có thể đội lẫn lộn, nhưng trông bạn sẽ không “sành điệu” khi đội mũ cào cào để chạy sportbike, thậm chí sẽ bị đánh giá là “tay mơ” chứ không phải người chơi hiểu biết. Hãy đọc bài viết này để phân biệt được các dòng mũ phổ biến và lựa chọn được chiếc mũ bảo hiểm phù hợp với dòng xe mình đi.
Khi đội mũ bảo hiểm che kín mặt cộng với tiếng gầm rú của động cơ thì rất khó để có thể nói chuyện được giữa 2 người ngồi trước và ngồi sau trên cùng 1 xe, chứ chưa nói đến việc liên lạc từ xe này sang xe khác. Bài viết này sẽ nói chi tiết về 2 giải pháp liên lạc chính là bộ đàm nhấn-và-nói (push-to-talk) và bộ đàm rảnh tay (hands-free intercom).










