Theo thư mời mà Motosaigon vừa nhận được các đây vài phút, Honda Việt Nam đã chính thức chốt ngày ra mắt sản phẩm mới vào ngày 10/1/1026 tại Hà Nội. Theo thông tin duy nhất mà Motosaigon được biết, thì sản phẩm mới sẽ là một mẫu xe máy thuần điện hoàn toàn mới, tạo thêm lựa chọn cho khách hàng bên cạnh 02 mẫu xe điện CUV e: và ICON e:.

Honda Việt Nam chuẩn bị ra mắt mẫu xe máy điện mới, Theo Motosaigon dự đoán có thể là  PCX Electric EV hoặc Activa e:.

Trong bối cảnh thị trường xe máy điện tại Việt Nam ngày càng sôi động, Honda Việt Nam (HVN) đang tiếp tục đẩy mạnh chiến lược điện hóa với kế hoạch mở rộng dải sản phẩm. Sau khi chính thức giới thiệu và phân phối hai mẫu xe điện đầu tiên là ICON e: và CUV e: vào năm 2025, nhiều thông tin từ các nguồn tin tức và đại lý cho thấy HVN có thể sắp ra mắt thêm mẫu xe điện mới, được đồn đoán là phiên bản điện của những mẫu tay ga phổ biến như PCX EV hoặc Activa e:.

Hiện tại (cuối năm 2025), chưa có thông báo chính thức từ Honda Việt Nam về sự kiện ra mắt cụ thể cho mẫu xe điện mới này. Tuy nhiên, các nguồn tin từ thị trường cho biết một số mẫu xe điện mang thương hiệu Honda đang được chuẩn bị đưa về Việt Nam. Đáng chú ý là Honda PCX Electric EV.

Giới thiệu Honda PCX Electric (PCX EV)

Honda PCX Electric (hay còn gọi là PCX EV) là mẫu xe tay ga chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của Honda, được phát triển dựa trên nền tảng thiết kế của dòng PCX nổi tiếng – mẫu xe tay ga cao cấp bán chạy nhất thế giới. Mẫu xe này được Honda giới thiệu lần đầu vào năm 2018, với mục tiêu mang đến giải pháp di chuyển đô thị thân thiện môi trường, tiện lợi và hiện đại.

Thiết kế ngoại thất:

PCX Electric giữ nguyên phong cách sang trọng, nam tính đặc trưng của dòng PCX chạy xăng, với thân xe bề thế, đèn pha LED đầy đủ, đèn hậu LED và thiết kế tổng thể gọn gàng. Xe có kích thước tương tự PCX thông thường (dài x rộng x cao khoảng 1.923 x 745 x 1.107 mm), chiều cao yên 764 mm, trọng lượng khoảng 144 kg (bao gồm pin). Màu sắc nổi bật thường là trắng pearl kết hợp viền xanh dương, nhấn mạnh yếu tố “xanh” của xe điện.

Động cơ và hiệu suất:

• Xe sử dụng động cơ điện đặt bánh sau với công suất tối đa 4.2 kW (khoảng 5.7 mã lực), công suất định mức 0.98 kW.
• Tốc độ tối đa khoảng 60-67 km/h, phù hợp di chuyển đô thị.
• Hệ thống pin: Sử dụng hai pin Honda Mobile Power Pack (MPP) tháo rời được, mỗi pin 50.4V / 20.8 Ah, kết nối song song tạo hệ 96V.
• Quãng đường di chuyển: Khoảng 41-60 km/lần sạc đầy (tùy điều kiện, ở tốc độ ổn định 30-60 km/h).
• Thời gian sạc: Khoảng 4 giờ khi tháo pin sạc riêng (với bộ sạc tùy chọn), hoặc 6 giờ khi sạc trực tiếp trên xe.
  Pin tháo rời dễ dàng là điểm nổi bật, cho phép đổi pin nhanh tại các trạm đổi (swappable battery), giảm thời gian chờ đợi so với sạc thông thường.

Tiện nghi và công nghệ:

• Đồng hồ LCD hiển thị thông tin EV như tốc độ, mức pin, tình trạng sạc.
• Khóa thông minh Honda Smart Key.
• Cốp xe rộng rãi, phanh đĩa trước kết hợp phanh tang trống sau.
• Hệ thống treo cải tiến với lò xo ba giai đoạn để mang lại cảm giác lái êm ái.

Honda PCX Electric từng được Honda Việt Nam đưa về một số lượng hạn chế (khoảng 180-250 chiếc) từ năm 2019-2024, chủ yếu phục vụ mục đích nghiên cứu, thử nghiệm và hợp tác với các trường đại học (như Đại học Công nghệ Giao thông Vận tải) hoặc dự án đánh giá xe điện xanh. Xe chưa được phân phối thương mại chính thức tại Việt Nam.

Honda đang đẩy mạnh điện hóa tại Việt Nam với các mẫu như ICON e: và CUV e:, đồng thời xây dựng hệ thống đổi pin MPP. Trong tương lai, nếu PCX Electric hoặc phiên bản cập nhật được ra mắt chính thức, đây sẽ là lựa chọn cao cấp lý tưởng cho di chuyển đô thị, cạnh tranh với VinFast hay Yadea.

PCX Electric đại diện cho cam kết của Honda trong việc chuyển đổi sang di chuyển bền vững, với công nghệ pin tháo đổi tiện lợi – một bước tiến lớn cho xe máy điện phổ thông.

Honda Activa e:

Honda Activa e: là mẫu xe tay ga điện đầu tiên của Honda tại thị trường Ấn Độ, được ra mắt chính thức vào cuối năm 2024 và bắt đầu giao hàng từ đầu năm 2025. Đây là phiên bản điện hóa của dòng Activa “quốc dân” – mẫu xe tay ga bán chạy nhất thế giới với doanh số hàng triệu chiếc mỗi năm. Activa e: được phát triển dành riêng cho nhu cầu di chuyển đô thị, tập trung vào sự tiện lợi, thân thiện môi trường và chi phí vận hành thấp, đồng thời giữ nguyên sự đáng tin cậy đặc trưng của thương hiệu Honda.

Activa e: giữ phong cách quen thuộc của dòng Activa nhưng được hiện đại hóa với thiết kế sleeker, mượt mà hơn. Xe có đèn pha LED đặt ở yếm trước, dải DRL hình cười trên tay lái, sàn để chân phẳng rộng rãi, yên xe liền khối hai tông màu, tay nắm sau chunky và đèn hậu LED mỏng.

Kích thước tổng thể gọn gàng, phù hợp cho gia đình và người dùng nữ. Xe có 5 tùy chọn màu sắc nổi bật: Pearl Igneous Black, Matt Foggy Silver Metallic, Pearl Serenity Blue, Pearl Misty White và Pearl Shallow Blue.

Động cơ và hiệu suất:

• Động cơ điện công suất tối đa khoảng 6 kW (tương đương 8 mã lực).
• Tốc độ tối đa: 80 km/h.
• Hệ thống pin: Sử dụng hai pin Honda Mobile Power Pack e: (MPP) tháo rời, mỗi pin dung lượng 1.5 kWh (tổng 3 kWh).
• Quãng đường di chuyển: Khoảng 102 km/lần sạc đầy (theo điều kiện thử nghiệm IDC).
• Hỗ trợ đổi pin nhanh tại trạm Honda e:Swap (đã triển khai tại Bengaluru, Delhi và sắp mở rộng).

Tiện nghi và công nghệ:

• Màn hình TFT 7 inch đầy màu với chế độ ngày/đêm tự động điều chỉnh độ sáng, kết nối Honda RoadSync Duo (hỗ trợ navigation, gọi điện, thông báo qua ứng dụng smartphone).
• Chìa khóa thông minh H-Smart với các tính năng: Smart Find (tìm xe), Smart Safe (chống trộm), Smart Unlock và Smart Start.
• Phanh đĩa trước kết hợp tang trống sau, bánh xe hợp kim 12 inch, hệ thống treo telescopic trước và lò xo đôi sau.
• Cốp xe rộng, sàn phẳng tiện lợi chở đồ.

Hiện tại, Honda Activa e: chưa được Honda Việt Nam phân phối chính hãng. Mẫu xe này chủ yếu dành cho thị trường Ấn Độ, nơi nó được định vị như đối thủ của Ola S1, Ather 450X hay TVS iQube với giá bán khoảng 1.17 – 1.52 lakh INR (tương đương 35-45 triệu đồng quy đổi).

Một số nguồn tin cho rằng Honda Việt Nam có thể cân nhắc đưa Activa e: về trong tương lai gần (dự kiến 2026) dưới dạng nhập khẩu hoặc lắp ráp, với giá phổ thông khoảng 40-50 triệu đồng, để cạnh tranh phân khúc xe điện tầm trung bên cạnh CUV e: và ICON e:.

Nếu ra mắt, Activa e: sẽ là lựa chọn lý tưởng cho gia đình nhờ thiết kế quen thuộc (giống Honda Lead), pin tháo đổi tiện lợi và mạng lưới dịch vụ Honda rộng khắp.

Activa e: đánh dấu bước tiến lớn của Honda trong chiến lược điện hóa toàn cầu, hướng tới mục tiêu trung hòa carbon, đồng thời mang đến sự kết hợp hoàn hảo giữa truyền thống đáng tin cậy và công nghệ hiện đại.

Honda Việt Nam đã chính thức bước chân vào thị trường xe điện với hai mẫu xe đầu tiên được giới thiệu tại Vietnam Motor Show 2024 và phân phối từ năm 2025:

• ICON e: Đây là mẫu xe máy điện đầu tiên được lắp ráp tại Việt Nam (nhà máy Vĩnh Phúc), dành cho đối tượng học sinh, sinh viên và người dùng trẻ (từ 16 tuổi, không cần bằng lái). Thiết kế nhỏ gọn, năng động với chiều cao yên thấp (742 mm), trọng lượng nhẹ 87 kg, pin Lithium-ion chống nước IP67 (có thể tháo rời sạc), quãng đường di chuyển khoảng 53 km/lần sạc, tốc độ tối đa 55 km/h. Xe trang bị phanh CBS, đèn LED, cốp rộng 26 lít và cổng sạc USB. Giá bán khoảng 26,9-27,3 triệu đồng, phù hợp di chuyển đô thị hàng ngày.
• CUV e:: Mẫu xe điện cao cấp hơn, tương đương xe xăng 110cc, nhập khẩu từ Thái Lan với thiết kế hiện đại giống Honda Lead, sử dụng hai pin Honda Mobile Power Pack e: tháo rời hoán đổi. Công suất tối đa 6 kW, tốc độ tối đa 83 km/h, quãng đường lên đến 80-100 km, màn hình TFT 7 inch kết nối Honda RoadSync. Hiện chỉ phân phối dưới hình thức cho thuê (khoảng 1,5 triệu đồng/tháng kèm pin và sạc), tại các HEAD lớn ở Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng, nhằm thu thập phản hồi khách hàng trước khi bán thương mại.

Hai mẫu xe này đánh dấu cam kết của Honda trong việc thúc đẩy di chuyển xanh tại Việt Nam, với hệ thống đổi pin đang được mở rộng và dịch vụ hậu mãi chất lượng cao.

Những mẫu xe này nằm trong kế hoạch toàn cầu của Honda nhằm ra mắt khoảng 10-30 mẫu xe điện mới đến năm 2030, hướng tới mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050. Tại Việt Nam, với lợi thế mạng lưới đại lý HEAD rộng khắp và thương hiệu mạnh, Honda đang dần cạnh tranh với các đối thủ như VinFast, Yadea hay Dat Bike. Nếu PCX EV hoặc Activa e: chính thức ra mắt, đây sẽ là bước tiến lớn, mang đến lựa chọn xe điện cao cấp hoặc phổ thông với chất lượng Nhật Bản, công nghệ pin tháo rời (Honda Mobile Power Pack) và hệ thống sạc đổi pin đang được HVN xây dựng. Motosaigon liên tục cập nhật Lễ ra mắt xe điện mới 2026 cua Honda Việt Nam các bạn đón xem.

The post Honda Việt Nam chốt ngày ra mắt xe điện hoàn toàn mới appeared first on Motosaigon.