Honda CB1000F và CB1000F SE 2026 đàn anh của Honda CB500SF Super Four đã chính thức được Honda ra mắt và công bố giá bán.
CB1000F Và CB1000F SE 2026: Di Sản Retro Kết Hợp Công Nghệ Hiện Đại
Trong thế giới xe naked bike đầy cạnh tranh, Honda tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu với sự ra mắt của Honda CB1000F 2026 và phiên bản cao cấp CB1000F SE 2026. Lấy cảm hứng từ huyền thoại CB750F của thập niên 1980 – chiếc xe từng đưa tay đua Freddie Spencer chinh phục AMA Championship – hai mẫu xe này không chỉ mang phong cách retro cổ điển mà còn tích hợp động cơ mạnh mẽ từ Fireblade, cùng công nghệ tiên tiến từ CB1000 Hornet. Dự kiến có mặt tại các đại lý châu Âu và Nhật Bản từ tháng 2/2026, CB1000F hứa hẹn sẽ là “quả bom” trong phân khúc roadster, với giá khởi điểm khoảng 10.599 bảng Anh (khoảng 320 triệu VND), mang đến sự cân bằng hoàn hảo giữa hiệu suất, phong cách và giá trị sử dụng hàng ngày.
Thiết Kế: Retro Cổ Điển Gặp Gỡ Sự Gọn Gàng Hiện Đại
CB1000F 2026 nổi bật với ngôn ngữ thiết kế “clean and muscular” – đường nét đơn giản từ bình xăng vuông vức chảy liền mạch đến đuôi xe phẳng lì, gợi nhớ những chiếc CB900F Bol D’Or huyền thoại. Đèn pha tròn đơn lẻ LED, cặp kèn đôi tách biệt với tần số khác nhau, và bộ khung thép diamond twin-spar chắc chắn tạo nên vẻ ngoài naked thuần túy, kết hợp tiêu âm xả mạ crôm để tôn vinh động cơ inline-four lộ thiên.
Kích thước tổng thể kế thừa từ Hornet: chiều dài cơ sở 1.455 mm, góc rake 25 độ, trail 98 mm, chiều cao yên 795 mm – mang lại tư thế ngồi thẳng lưng thoải mái, dễ dàng cho cả tay lái nghiệp dư lẫn chuyên nghiệp. Trọng lượng ướt chỉ 214 kg, kết hợp bánh trước 120/70-17 và sau 180/55-17, giúp xe linh hoạt trên mọi địa hình đô thị hay cao tốc.
Phiên bản CB1000F SE nâng tầm phong cách với bộ yếm mũi (nose cowl) nhỏ gọn và kính chắn gió tích hợp, tạo dáng vẻ thể thao hơn, gần gũi với tinh thần đua xe thập niên 80. Ghế da cao cấp hơn, tay lái hẹp hơn một chút, cùng các chi tiết mạ crôm tinh xảo làm nổi bật sự khác biệt. Cả hai phiên bản đều có ba lựa chọn màu sắc: Wolf Silver Metallic với sọc xanh (lấy cảm hứng Spencer), phiên bản xám đơn sắc, và Graphite Black với sọc đỏ – tất cả đều toát lên sức hút retro khó cưỡng.
Động Cơ Và Hiệu Suất: Sức Mạnh Fireblade Được “Thuần Hóa” Cho Đường Phố
Trái tim của CB1000F là khối động cơ 998cc DOHC inline-four xi-lanh, kế thừa từ CBR1000RR Fireblade 2017 nhưng được tinh chỉnh dành riêng cho vai trò roadster. Với phun xăng PGM-FI điện tử, van tiết lưu bằng dây (throttle-by-wire), và bộ nạp khí mới (ống nạp dài 140 mm, đường kính không đều tạo âm thanh “pulsating” đặc trưng), động cơ mang lại 122 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn 103 Nm tại 8.000 vòng/phút – tập trung vào dải thấp-trung để tăng tốc mượt mà từ 0-100 km/h chỉ trong tích tắc. Hộp số 6 cấp với ly hợp chống trượt trợ lực (assist/slipper clutch) và tỷ số truyền thay đổi (bánh răng 1-2 thấp hơn cho tăng tốc, số 3 dài hơn cho hành trình êm ái ở 100 km/h chỉ 4.000 vòng/phút). Tiêu thụ nhiên liệu khoảng 4,7 lít/100 km (khoảng 50 mpg), bình xăng 16 lít cho quãng đường lên đến 280-300 km.
Hệ thống treo Showa cao cấp – nĩa trước SFF-BP 41 mm điều chỉnh preload/compression/rebound, giảm xóc sau monoshock với Pro-Link rising-rate – được tinh chỉnh mềm mại hơn Hornet để ưu tiên sự thoải mái đường trường. Phanh Nissin với đĩa kép 310 mm trước (kẹp 4 piston radial-mount) và đĩa 240 mm sau, kết hợp ABS chống bó cứng theo góc cua (nhờ IMU 6 trục), đảm bảo an toàn tối ưu. SE không thay đổi thông số này nhưng thêm tùy chọn quickshifter (dù chưa xác nhận chuẩn bị), giúp chuyển số mượt mà hơn.
Tiện Ích Và An Toàn: Công Nghệ Thông Minh Cho Mọi Hành Trình
Cả CB1000F và SE đều “thông minh” với màn hình TFT 5 inch optically bonded chống chói, kết nối Honda RoadSync cho định vị, gọi điện, nghe nhạc qua Bluetooth. Có ba chế độ lái mặc định (Standard, Rain, User) tùy chỉnh công suất, phanh động cơ, kiểm soát wheelie và HSTC (Honda Selectable Torque Control). Khóa thông minh Smart Key (với chìa dự phòng cho yên và nắp xăng), đèn LED toàn bộ, và hệ thống điện tử từ IMU giúp xe luôn sẵn sàng cho mọi điều kiện thời tiết.
Điểm khác biệt lớn của SE nằm ở các tiện ích cao cấp: tay nắm sưởi ấm (heated grips) cho mùa đông, ghế ngồi êm ái hơn cho hành trình dài, và bộ yếm giúp giảm gió hiệu quả – lý tưởng cho touring. Honda còn cung cấp các gói phụ kiện như Sport Pack (quickshifter, cowl), Comfort Pack (gió chắn cao, ghế thoải mái), và Travel Pack (túi xách) để tùy chỉnh theo nhu cầu.
Giá Bán Honda CB1000F và CB1000F SE 2026
Xem thêm: Honda CB500 SF
Với giá khởi điểm 10.599 bảng Anh cho bản tiêu chuẩn (SE có thể cao hơn khoảng 1.000-1.500 bảng tùy thị trường), CB1000F 2026 mang đến giá trị vượt trội so với đối thủ như Kawasaki Z900RS – mạnh mẽ hơn, công nghệ hiện đại hơn mà giá rẻ hơn đáng kể. Nếu bạn yêu thích sự kết hợp giữa di sản retro và hiệu suất đường phố, CB1000F là lựa chọn hoàn hảo cho những chuyến đi cuối tuần hay di chuyển hàng ngày. Còn CB1000F SE dành cho ai muốn thêm chút “sang chảnh” và tiện nghi. Giá xe Honda CB500 Super Four.
The post Honda CB1000F SE 2026 đàn anh CB500SF đã có giá bán appeared first on Motosaigon.
