Himalayan 750 và HIM-E (Himalayan E) hai mẫu xe Adv của Royal Enfield bất ngờ xuất hiện khi đang được chạy thử nghiệm khắc nghiệt tại Himalaya. Royal Enfield, thương hiệu xe máy nổi tiếng đến từ Ấn Độ, vừa gây chú ý khi công bố hình ảnh thử nghiệm hai mẫu xe mới: Himalayan 750 động cơ xăng và HIM-E – nguyên mẫu xe điện thuộc dòng adventure.
Royal Enfield Himalayan 750 xilanh đôi và xe Adv điện Royal Enfield HIM-E (Himalayan E) đã được đội ngũ lãnh đạo cấp cao của hãng, bao gồm Giám đốc điều hành B Govindarajan và Giám đốc thiết kế Mark Wells từ Anh Quốc, đưa đi thử nghiệm tại một trong những cung đường khắc nghiệt nhất thế giới – đèo Khardung La, nằm ở độ cao 5.359 m so với mực nước biển. Cùng Motosaigon tìm hiểu chi tiết hai chiến binh Adv sắp ra mắt này có gì đặc biệt?.
Royal Enfield Himalayan 750 và xe điện HIM-E xuất hiện tại Khardung La
Royal Enfield Himalayan 750: Bước tiến mới trong dòng Adventure
Himalayan 750 được cho là phiên bản nâng cấp mạnh mẽ của dòng Himalayan hiện tại, đặc biệt khi so sánh với mẫu Himalayan 450. Mặc dù Royal Enfield chưa chính thức xác nhận tên gọi hay thông số kỹ thuật, các nguồn tin từ Ấn Độ và hình ảnh thử nghiệm cho thấy đây là một mẫu xe adventure đầy hứa hẹn, hướng đến hiệu năng cao hơn và khả năng vận hành mạnh mẽ trên nhiều địa hình.
Thiết kế và tính năng nổi bật
- Hệ thống phanh: Himalayan 750 được trang bị hệ thống phanh đĩa đôi phía trước với kẹp phanh hai pít-tông trượt (dual two-piston sliding calipers). Đây là một bước tiến đáng kể so với các mẫu 650cc của hãng, vốn chỉ sử dụng đĩa đơn phía trước. Điều này ám chỉ rằng Himalayan 750 sở hữu động cơ mạnh mẽ hơn, phù hợp với đặc tính của một chiếc xe adventure.
- Hệ thống treo và bánh xe: Xe sử dụng bộ mâm kích thước 19 inch phía trước và 17 inch phía sau, một cấu hình phổ biến cho dòng adventure, đảm bảo sự cân bằng giữa khả năng vượt địa hình và ổn định trên đường trường. Hệ thống treo của Himalayan 750 dường như có hành trình ngắn hơn so với HIM-E, nhưng vẫn đủ để đáp ứng các điều kiện địa hình đa dạng.
- Động cơ: Dù chưa có thông tin chính thức, Himalayan 750 được đồn đoán sẽ mang động cơ 750cc, mang lại sức mạnh vượt trội so với Himalayan 450, phù hợp cho những chuyến đi dài và địa hình phức tạp.
Ấn tượng ban đầu
Himalayan 750 dường như được thiết kế để đáp ứng nhu cầu của những tay lái đam mê phiêu lưu, muốn một chiếc xe mạnh mẽ hơn nhưng vẫn giữ được phong cách đặc trưng của Royal Enfield. Với hệ thống phanh đĩa đôi và thiết kế khung sườn chắc chắn, mẫu xe này hứa hẹn sẽ mang lại trải nghiệm lái vượt trội, đặc biệt trên những cung đường như Khardung La.
Royal Enfield HIM-E: Tương lai của xe adventure điện
HIM-E là nguyên mẫu xe điện adventure đầu tiên của Royal Enfield, đánh dấu bước tiến của hãng vào lĩnh vực xe điện. Được phát triển dưới thương hiệu phụ Flying Flea (ra mắt tại EICMA 2024), HIM-E mang thiết kế đột phá, kết hợp giữa phong cách cổ điển của Royal Enfield và công nghệ hiện đại của xe điện.
Thiết kế và tính năng nổi bật
- Thiết kế thẩm mỹ: So với nguyên mẫu được giới thiệu tại EICMA 2023, HIM-E phiên bản mới có thiết kế gần như sẵn sàng sản xuất. Bộ pin được tích hợp hài hòa vào thiết kế tổng thể, lấy cảm hứng từ dòng Flying Flea với các đường nét uốn lượn và các chi tiết tản nhiệt mang phong cách FF-C6 và FF-S6. Phần khung xe sử dụng nhôm CNC và nhôm rèn, trong khi động cơ và pin đóng vai trò là bộ phận chịu lực, giúp tối ưu hóa độ cứng và trọng lượng.
- Hệ thống treo: HIM-E được trang bị hệ thống treo hành trình dài với phuộc trước có thể điều chỉnh và giảm xóc sau hiệu Öhlins với bình dầu phụ (piggyback). Điều này cho thấy xe được thiết kế để chinh phục các địa hình khó, từ đường trường đến off-road.
- Hệ thống phanh: Mặc dù chi tiết về phanh trước chưa rõ ràng, HIM-E dường như sử dụng kẹp phanh Nissin kết hợp với đĩa phanh 310mm, đảm bảo hiệu suất phanh đáng tin cậy.
- Khung sườn và động cơ điện: Khác với khung trellis của nguyên mẫu EICMA 2023, phiên bản mới sử dụng cấu trúc nhôm tiên tiến, với động cơ điện gắn trực tiếp vào tay đòn sau – một thiết kế phổ biến trong các mẫu xe điện hiện đại.
Ấn tượng ban đầu
HIM-E không chỉ là một chiếc xe điện, mà còn là tuyên ngôn của Royal Enfield trong việc kết hợp di sản thiết kế với công nghệ tương lai. Với khả năng off-road mạnh mẽ, thiết kế thẩm mỹ độc đáo và cấu hình kỹ thuật cao cấp, HIM-E hứa hẹn sẽ là một đối thủ đáng gờm trong phân khúc xe adventure điện, cạnh tranh với các thương hiệu lớn khác.
Thử nghiệm tại Khardung La: Thách thức khắc nghiệt
Cả Himalayan 750 và HIM-E đã được thử nghiệm tại đèo Khardung La, một trong những cung đường cao nhất thế giới. Đây là nơi lý tưởng để kiểm tra độ bền, khả năng vận hành và hiệu suất của cả hai mẫu xe trong điều kiện khắc nghiệt: độ cao lớn, nhiệt độ thấp và địa hình hiểm trở. Việc đội ngũ lãnh đạo cấp cao của Royal Enfield trực tiếp tham gia thử nghiệm cho thấy sự tự tin của hãng vào chất lượng và tiềm năng của hai mẫu xe này.
Dự kiến ra mắt và kỳ vọng
Theo Motosaigon tham khảo , cả Himalayan 750 và HIM-E có thể sẽ được công bố chính thức tại triển lãm EICMA 2025, nơi Royal Enfield sẽ tiết lộ thông số kỹ thuật chi tiết và tên gọi chính thức. Đây sẽ là thời điểm mà người hâm mộ trên toàn thế giới được chứng kiến bước tiến mới của hãng trong cả phân khúc xe động cơ xăng và xe điện.
- Trên yên thực tế Royal Enfield Himalayan 450
- Super Meteor 650
- Royal Enfield Hunter 350
- Royal Enfield công bố giá xe Scram 411, Meteor 350, Classic 350 tại Lễ khai trương showroom mới
- Đánh giá xe Royal Enfield Scram 411 sau tour Đà Lạt
Royal Enfield Himalayan 750 và HIM-E đại diện cho hai hướng đi chiến lược của hãng: một bên là sự cải tiến mạnh mẽ của dòng xe adventure truyền thống, bên kia là bước đột phá vào lĩnh vực xe điện đầy tiềm năng. Với thiết kế ấn tượng, hiệu năng hứa hẹn và khả năng chinh phục những cung đường khắc nghiệt như Khardung La, cả hai mẫu xe này đều đáng để chờ đợi. Hãy cùng đón chờ những thông tin chính thức tại EICMA 2025 để khám phá đầy đủ tiềm năng của Himalayan 750 và HIM-E.
Đánh giá xe Royal Enfield Bullet 500 sau tour offroad tại Himalaya
The post Royal Enfield Himalayan 750 và xe điện HIM-E xuất hiện tại Khardung La appeared first on Motosaigon.